Egyik legnagyobb sikerünk 2008-ban: egyértelműen a Levegő Munkacsoport kezdeményezésének, majd ezt követően több civil szervezet (a Levegő Munkacsoporton kívül elsősorban a Greenpeace és a Magyar Kerékpáros Klub) közös, Stop Szmog kampányának köszönhető, hogy a környezetvédelmi és egészségügyi tárca jelentősen szigorította a szmogriadó határértékeit. Folytatódott az a nagy visszhangot kiváltó próbaper is, amelyet a Levegő Munkacsoport támogatásával egy magánszemély indított el, kérve a bíróságot, hogy kötelezze a Fővárosi Önkormányzatot a levegő szennyezettségét csökkentő intézkedések meghozatalára. Más civil szervezetekkel történt együttes fellépésünknek köszönhetően az önkormányzat elvetette terveit a tömegközlekedési járatok drasztikus csökkentésére, és több helyen javítottak a szolgáltatáson.
Az állami költségvetés és adórendszer zöldítéséért folytatott sok éves tevékenységünk elismertségét jelezte, hogy 2008 májusában rendezett konferenciánkonKovács László, az Európai Unió adó- és vámügyi biztosa tartotta a megnyitó előadást. Munkánk szakmai színvonalát jelezte az is, hogy több uniós kutatási anyagban hivatkoztak a „Környezetileg káros támogatások a magyar gazdaságban” című, úttörő jellegű tanulmányunkra, sőt, az OECD Magyarországról szóló országjelentésének több megállapítását is erre a tanulmányunkra alapozta. Az országgyűlés
Költségvetési Bizottságának ülésén 2008 decemberében történt felszólalásunkban pedig immár számos jelentős szervezet – köztük a Magyar Orvosi Kamara (MOK), a Magyar Szakszervezetek Országos Szövetsége (MSZOSZ), a Munkástanácsok Országos Szövetsége, a Nagycsaládosok Országos Egyesülete (NOE), a Pedagógusok Demokratikus Szakszervezete és a Szakszervezetek Együttműködési Fóruma (SZEF) – közös álláspontját ismertettük a megszorításokkal kapcsolatban, amelyekkel a kormány a közszférát szándékozott sújtani.
A Pénzügyminisztérium meghallgatta javaslatainkat a személygépkocsihasználat elszámolásai körüli visszásságok felszámolására. Az év végén elfogadott adótörvények 2009-ben már megnehezítik a személygépkocsik magánhasználatának céges költségként történő elszámolását. Ez a változás jó alapot ad a további lépésekre az ilyen jellegű adócsalások visszaszorítása érdekében.
Szintén jelentős sikerünk, hogy 2008. január 1-jén bevezetésre került és egyes körök tiltakozása ellenére fennmaradt a tehergépkocsik jelentősen megemelt behajtási díja a fővárosban. Folytattuk a „Kamionról vasútra!” kampányunkat, amelynek jelentős szerepe volt abban, hogy továbbra is a kormány napirendjén szerepel a nehéz tehergépkocsik útdíjának bevezetése. Sikeres volt az a fellépésünk is, amelyben sok más szervezettel, intézménnyel összefogva megmentettünk számos vasúti mellékvonalat a bezárástól.
Mi is aktívan részt vettünk abban a kampányban, amely végül megakadályozta az egészségügy privatizációját.
Környezeti Tanácsadó Irodánk több mint 2200 ügyben adott érdemi tanácsot, segítséget a hozzá forduló lakosoknak. A számos sikerrel végződött ügy közül megemlítjük azt az immár lezárult eljárást, amely a Levegő Munkacsoport kezdeményezésére indult, és amely megállapította Dunakeszin a Tőzegtavak ex-lege védett lápterületét. (A tőzegláp helyére az Auchan a bevásárlóközpontja bővítését tervezte.)
Magyarországon az elsők között javasoltuk, hogy az emisszió-kereskedelemből befolyó bevételeket éghajlatvédelmi beruházásokra használják fel, amely révén tovább csökkenhet az ország üvegházhatású-gáz kibocsátása. Javaslatunkat a kormány megfogadta, és felállt az ezt a célt szolgáló Zöld Beruházási Rendszer.
Közreműködtünk a Gyöngyösre tervezett indiai gumigyár elleni fellépésben, ami – a beruházás elmaradásával – sok milliárd forint kiadást takarított meg a magyar adófizetőknek (az elkerült környezetkárosításról nem is beszélve).
Kezdeményezésünkre szigorították azt a jogszabályt, ami korábban tág lehetőséget adott a környezeti hatásvizsgálat alóli kibúvásra. Szintén a fellépésünk eredményeként szigorították azt a kormányrendeletet, amely eddig megengedte, hogy tetőkerttel válthassák meg a talajon megszüntetett zöldterületet.
Komoly szerepünk volt abban, hogy csökkent a Rába szennyezettsége. Több önkormányzattal és a helyi civil szervezetekkel közösen léptünk fel a térség környezeti állapotának javításáért.
A Lélegzet Alapítvánnyal közösen folytatott Zöld Levél Programunk a budapesti belső kerületek zöldfelületeinek felújításához, bővítéséhez járult hozzá. A program keretében tervet dolgoztunk ki a belvárost átszelő Kossuth Lajos utca zöldítésére, amely – úgy tűnik – immár a város vezetőinek támogatását is élvezi.
szervezettel közösen tett büntetőfeljelentésünk eredményeként már több
személyt letartóztattak Erzsébetvárosban.
Nemzetközi együttműködésünk is igen eredményes volt. Az európai civil szervezetek különböző hálózataival összefogva elértük több uniós jogszabály, koncepció környezetbarátabbá tételét. Ezek közé tartozik többek között a vegyi anyagok szabályozása és a tehergépkocsik útdíjáról szóló irányelv – folyamatban lévő – korszerűsítése. Képviselőnket megválasztották a 2008-ban megkezdett Zöld Költségvetést Európának Projekt18 irányító bizottsága tagjának.
Budapest, 2008. december 31.
Lukács András
a Levegő Munkacsoport elnöke
Megosztás
